“公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)。
我國公路養(yǎng)護行業(yè)相關(guān)政策
近些年來，為促進公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2025年1月交通運輸部、人力資源社會保障部發(fā)布的《關(guān)于發(fā)揮交通運輸作用促進全社會高質(zhì)量充分就業(yè)的指導(dǎo)意見》提出各級交通運輸主管部門要建立統(tǒng)籌推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展和吸收就業(yè)困難人員、農(nóng)村低收入人口就業(yè)的長效機制，在農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營等領(lǐng)域開發(fā)就業(yè)崗位，支持當(dāng)?shù)貏趧恿Y源充分就業(yè)。
我國公路養(yǎng)護行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年7月 | 交通運輸部、教育部、自然資源部等部門 | 關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知 | 要支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站拓展郵政快遞、貨運物流、公路養(yǎng)護等功能，提供客運乘車、郵件快件寄遞、貨運物流等服務(wù)，打造“一站多能”的農(nóng)村客貨郵融合站點。 |
| 2023年9月 | 交通運輸部 | 關(guān)于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系的意見 | 強化公路工程質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)供給。以現(xiàn)代工程技術(shù)理論為支撐，以公路全生命周期理念為指引，不斷完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升公路工程質(zhì)量、安全耐久水平以及公路網(wǎng)的韌性。深入推進先進的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代工程設(shè)計施工，加大高性能材料、現(xiàn)代化裝備以及施工技術(shù)的工程應(yīng)用。提高公路路面、橋梁結(jié)構(gòu)等建造制造質(zhì)量和安全耐久水平，促進公路建造制造工業(yè)化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 |
| 2023年9月 | 交通運輸部 | 關(guān)于推進公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見 | 依托工程建設(shè)數(shù)字化成果，以業(yè)務(wù)應(yīng)用場景提質(zhì)增效為抓手，結(jié)合大中修工程和路況檢測等，逐步實現(xiàn)在役公路數(shù)字化，切實提升公路養(yǎng)護智能化水平。 |
| 2023年10月 | 國務(wù)院 | 關(guān)于推動內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見 | 在嚴(yán)格防范地方債務(wù)風(fēng)險的前提下，推動國家高速公路主線內(nèi)蒙古段全部貫通、盟市高速公路互通、城區(qū)人口10萬以上旗縣高速公路連通、重點口岸高速公路接通。完善農(nóng)村牧區(qū)公路交通管理設(shè)施和安全防護設(shè)施。 |
| 2024年5月 | 交通運輸部等十三部門 | 交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案 | 加強公路養(yǎng)護機械裝備及應(yīng)急裝備更新政策儲備。 |
| 2024年7月 | 國務(wù)院 | 深入實施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃 | 加快建設(shè)都市圈公路環(huán)線通道，全面暢通都市圈內(nèi)各類未貫通公路和瓶頸路段。 |
| 2024年8月 | 交通運輸部辦公廳 | 農(nóng)村客貨郵運營服務(wù)指南（試行） | 鼓勵優(yōu)先利用或改造提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運站、公路養(yǎng)護站、郵政支局所、供銷服務(wù)站等，打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵站點，提供客運、貨運、郵政快遞等綜合服務(wù)。 |
| 2024年12月 | 中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見 | 完善綜合交通運輸管理體制機制。健全綜合交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展、運行監(jiān)測、公共服務(wù)、科技創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化等職責(zé)體系和運行機制，統(tǒng)籌推動鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。推進公路收費制度和養(yǎng)護體制改革，推動收費公路政策優(yōu)化。 |
| 2025年1月 | 交通運輸部、人力資源社會保障部 | 關(guān)于發(fā)揮交通運輸作用促進全社會高質(zhì)量充分就業(yè)的指導(dǎo)意見 | 各級交通運輸主管部門要建立統(tǒng)籌推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展和吸收就業(yè)困難人員、農(nóng)村低收入人口就業(yè)的長效機制，在農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營等領(lǐng)域開發(fā)就業(yè)崗位，支持當(dāng)?shù)貏趧恿Y源充分就業(yè)。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市公路養(yǎng)護行業(yè)相關(guān)政策
為了響應(yīng)國家號召，各省市積極推動公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展，比如2025年3月廣東省發(fā)布的《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》提出加強公路養(yǎng)護管理與行政執(zhí)法。建立健全公路養(yǎng)護管理體系，強化公路運營領(lǐng)域安全治理。建立重點管控邊坡、橋梁、隧道等清單，鼓勵應(yīng)用自動化監(jiān)測和預(yù)警新技術(shù)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)抗災(zāi)能力。
我國部分省市公路養(yǎng)護行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 黑龍江省 | 黑龍江省加快推進農(nóng)村公路建設(shè)三年行動方案（ 2023—2025年） | 深入推進農(nóng)村公路管養(yǎng)體制市場化改革，加快形成權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管、高效運轉(zhuǎn)的管理養(yǎng)護機制和各級公共財政投入引導(dǎo)、創(chuàng)新市場化多渠道籌集的養(yǎng)護資金籌措機制。 |
| 2023年4月 | 貴州省 | 貴州省鄉(xiāng)村建設(shè)行動實施方案(2023—2025年) | 深入推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，推動農(nóng)村公路建設(shè)項目更多向進村入戶傾斜，有序推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建設(shè)，到2025年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達65%以上。以縣域為單元，加快構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外快速骨干公路建設(shè)。 |
| 2023年6月 | 貴州省 | 貴州省人民政府2023—2027年立法規(guī)劃 | 預(yù)備修訂貴州省農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理辦法。 |
| 2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大氣污染防治“守護藍天”攻堅行動計劃（2023—2025年） | 優(yōu)化提質(zhì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推進京港澳高速公路長株段新線擴容工程建設(shè)。 |
| 2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（ 2023—2027 年） | 推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營，在居民小區(qū)、高速公路和國省干線公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐等公共停車區(qū)域以及物流集散地配建公共充電設(shè)施，全面推行個人報裝的“充電樁聯(lián)網(wǎng)通辦”政策。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 河北省促進民間投資高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 支持民間資本參與交通建設(shè)。鼓勵民間資本以獨資、控股、參股等多種方式參與地方鐵路、高速公路、港口碼頭、綜合運輸樞紐、公共交通、運輸站場的投資建設(shè)運營。 |
| 2023年12月 | 吉林省 | 吉林省干線公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（2023-2035年） | 通過資金資產(chǎn)資源注入、鼓勵發(fā)展衍生產(chǎn)業(yè)等方式，做大做強交通國有企業(yè)，提升投資公路建設(shè)能力。 |
| 2023年12月 | 安徽省 | 關(guān)于開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施方案（2023—2027年） | 提升農(nóng)村公路養(yǎng)護水平。積極開展預(yù)防性養(yǎng)護，高質(zhì)量實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，動態(tài)消滅差等路、提升次等路。加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護人員的指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護人員職業(yè)技能水平。農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于5%，農(nóng)村公路優(yōu)良中路率（MQI）不低于90%。 |
| 2024年3月 | 上海市 | 關(guān)于學(xué)習(xí)運用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗有力有效推進鄉(xiāng)村全面振興的實施意見 | 實施300公里農(nóng)村公路提檔升級改造，持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”市級示范鎮(zhèn)、示范路建設(shè)。 |
| 2024年4月 | 海南省 | 海南省大規(guī)模設(shè)備更新和消費品 以舊換新實施方案 | 推動公路養(yǎng)護技術(shù)設(shè)備更新升級。加快更新公路養(yǎng)護生產(chǎn)機械設(shè)備和作業(yè)車輛，對超過使用年限的養(yǎng)護作業(yè)車、灑水車、清掃車等設(shè)備進行新能源改造，提升新能源技術(shù)設(shè)備占比率，提高養(yǎng)護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平、機械化程度和養(yǎng)護效率。 |
| 2024年5月 | 山東省 | 加快內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展獎補政策實施方案（2023-2026年） | 對新開工的內(nèi)河港口連接最近國省道之間的新建、改建疏港公路，參照國省道新建改建標(biāo)準(zhǔn)給予獎補。其中，一級公路450萬元/公里，二級公路200萬元/公里，新建或拆除重建的大橋和特大橋按1200元/平方米標(biāo)準(zhǔn)給予獎補。具體要求按照省交通運輸廳、省財政廳關(guān)于報送國省道項目的有關(guān)通知執(zhí)行。 |
| 2025年2月 | 江蘇省 | 江蘇省加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型若干政策舉措 | 加快“交能融合”，樞紐場站、公路及服務(wù)區(qū)等交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化改造，加快構(gòu)建充（換）電站、加氫站、岸電等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。 |
| 2025年2月 | 河南省 | 河南省有效降低社會物流成本實施方案 | 加快實施內(nèi)河航運“11246”工程，有序推進周口港、信陽港和漯河港等港口鐵路專用線、疏港公路建設(shè)，完善集裝箱運輸體系，加強與沿海港口聯(lián)系合作，打造一批內(nèi)外貿(mào)精品航線。 |
| 2025年3月 | 廣東省 | 廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年） | 加強公路養(yǎng)護管理與行政執(zhí)法。建立健全公路養(yǎng)護管理體系，強化公路運營領(lǐng)域安全治理。建立重點管控邊坡、橋梁、隧道等清單，鼓勵應(yīng)用自動化監(jiān)測和預(yù)警新技術(shù)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)抗災(zāi)能力。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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