咨詢熱線

400-007-6266

010-86223221

我國甲醇行業(yè)整體產(chǎn)能低速增長 綠色甲醇項目建設步伐加快

前言:

近年來我國甲醇產(chǎn)量和表觀消費量逐年遞增,但產(chǎn)量始終不能滿足下游消費,進口量長期處于千萬噸級,且對外依存度維持在10%以上。同時其產(chǎn)能整體呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢,2019-2024年年均復合增長率約為4.1%。值得一提的是,在"碳達峰、碳中和"戰(zhàn)略深入推進的背景下,隨著煤制甲醇和天然氣制甲醇新增產(chǎn)能受限,兼具低碳環(huán)保與能源替代優(yōu)勢的綠色甲醇正迎來廣闊的發(fā)展前景,越來越多的企業(yè)加速布局綠色甲醇賽道,項目建設步伐不斷加快。

1.甲醇表觀消費量逐年增長,烯烴為最大需求領域

甲醇是最簡單的飽和一元醇,俗稱木醇或木精,是一種無色易燃的有機化合物。它不僅是化工原料,用于生產(chǎn)烯烴(乙烯、丙烯等)、甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE(甲基叔丁基醚)、BDO(1,4-丁二醇)等化工產(chǎn)品,還能直接作為燃料使用,用途廣泛。從下游來看,目前我國甲醛主要用于生產(chǎn)乙烯、丙烯等烯烴,2024年占比51%;其次用作燃料使用,占比約15%。近年來,隨著下游需求釋放,我國甲醇表觀消費量逐年上升,2024年達到10516.7萬噸,同比增長7.78%。

甲醇是最簡單的飽和一元醇,俗稱木醇或木精,是一種無色易燃的有機化合物。它不僅是化工原料,用于生產(chǎn)烯烴(乙烯、丙烯等)、甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE(甲基叔丁基醚)、BDO(1,4-丁二醇)等化工產(chǎn)品,還能直接作為燃料使用,用途廣泛。從下游來看,目前我國甲醛主要用于生產(chǎn)乙烯、丙烯等烯烴,2024年占比51%;其次用作燃料使用,占比約15%。近年來,隨著下游需求釋放,我國甲醇表觀消費量逐年上升,2024年達到10516.7萬噸,同比增長7.78%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

2.政策推動甲醇行業(yè)節(jié)能減排,產(chǎn)能整體呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國甲醇行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資研究報告(2025-2032年)》顯示,甲醇是傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè),能耗、水耗、碳排放量均高,其綠色發(fā)展始終受到政策體系的多維約束與引導。一方面,國家發(fā)展改革委連續(xù)在2019年、2024年《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄》中將天然氣制甲醇(CO2含量20%以上的天然氣除外)、100萬噸/年以下煤制甲醇生產(chǎn)裝置納入限制類;2024年6月國家發(fā)展改革委又發(fā)布《天然氣利用管理辦法》,進一步收緊天然氣制甲醇及其下游項目準入。另一方面,我國還發(fā)布《關于發(fā)布<高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級實施指南(2022年版)>的通知》《石化化工行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》等政策,推動甲醇行業(yè)節(jié)能減排,加速淘汰能效不達標的落后產(chǎn)能。雙重政策效應下,我國甲醇行業(yè)新增天然氣、煤制甲醇產(chǎn)能受限,落后裝置持續(xù)淘汰,產(chǎn)能整體呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2019-2024年,我國甲醇產(chǎn)能從0.9億噸增至1.1億噸,年均復合增長率約為4.1%。

我國甲醇行業(yè)相關政策

發(fā)布時間 發(fā)布部門 政策名稱 主要內(nèi)容
2019年10月 國家發(fā)展改革委 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2019年本) 將天然氣制甲醇(CO2含量20%以上的天然氣除外)、100萬噸/年以下煤制甲醇生產(chǎn)裝置納入限制類。
2022年2月 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部等四部門 關于發(fā)布《高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級實施指南(2022年版)》的通知 附帶的《現(xiàn)代煤化工行業(yè)節(jié)能降碳改造升級實施指南》提出到2025年,煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇行業(yè)達到能效標桿水平以上產(chǎn)能比例分別達到30%、50%、30%,基準水平以下產(chǎn)能基本清零,行業(yè)節(jié)能降碳效果顯著,綠色低碳發(fā)展能力大幅提高。
2023年6月 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部等五部門 國家發(fā)展改革委等部門關于發(fā)布《工業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平(2023年版)》的通知 對此前明確的煉油、煤制焦炭、煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇、燒堿、純堿、電石、乙烯、對二甲苯、黃磷、合成氨、磷酸一銨、磷酸二銨、水泥熟料、平板玻璃、建筑陶瓷、衛(wèi)生陶瓷、煉鐵、煉鋼、鐵合金冶煉、銅冶煉、鉛冶煉、鋅冶煉、電解鋁等25個領域,原則上應在2025年底前完成技術改造或淘汰退出。
2023年8月 工業(yè)和信息化部 國家發(fā)展改革等七部門 石化化工行業(yè)穩(wěn)增長工作方案 實施重點行業(yè)能效、污染物排放限額標準,瞄準能效標桿和環(huán)??冃Х旨堿級水平,推進煉油、乙烯、對二甲苯、甲醇、合成氨、磷銨、電石、燒堿、黃磷、純堿、聚氯乙烯、精對苯二甲酸等行業(yè)加大節(jié)能、減污、降碳改造力度。
2023年12月 國家發(fā)展改革委 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2024年本) 將天然氣制甲醇(二氧化碳含量20%以上的天然氣除外)、100萬噸/年以下煤制甲醇生產(chǎn)裝置納入限制類。
2024年6月 國家發(fā)展改革委 天然氣利用管理辦法 以天然氣為原料生產(chǎn)甲醇及甲醇生產(chǎn)下游產(chǎn)品裝置、以天然氣代煤制甲醇項目納入限制類。

資料來源:觀研天下整理

資料來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:中國氮肥工業(yè)協(xié)會及其他公開資料、觀研天下整理

3.甲醇產(chǎn)能以煤制甲醇為主,綠色甲醇發(fā)展前景廣闊,項目建設步伐不斷加快

按照制備方式不同,甲醇可以分為傳統(tǒng)化工制甲醇和綠色甲醇。其中傳統(tǒng)化工制甲醇又可以分為天然氣制甲醇、煤制甲醇和焦爐氣制甲醇等;綠色甲醇又可以分為生物甲醇、可再生甲醇和綠電甲醇等。煤制甲醇憑借著原料易得、成本較為低廉、技術相對成熟等優(yōu)勢,在甲醇市場中占據(jù)主導地位,2023年產(chǎn)能占比約為73.8%;其次為焦爐氣制甲醇,占比約為16.5%。

甲醇主要分類情況

分類

優(yōu)點

缺點

傳統(tǒng)化工制甲醇

天然氣制甲醇

流程短、設備少、操作簡單、利于環(huán)保等。

原料能耗高、成本高、經(jīng)濟效益降低等。

煤制甲醇

原料易得、成本較為低廉、技術相對成熟等。

三廢相對較多、工藝流程復雜‘能耗高等。’

焦爐氣制甲醇

變廢為寶、利于環(huán)保等。

設備進口依存度較高等。

綠色甲醇

生物甲醇、可再生甲醇和綠電甲醇等

制備過程負碳排放、凈排放為零,具備可持續(xù)性,可以在常溫常壓條件下運輸儲存,升級成本低。

生產(chǎn)工藝不成熟,成本目前較高。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

資料來源:公開資料、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:中國化工信息周刊、觀研天下整理

值得一提的是,在"碳達峰、碳中和"戰(zhàn)略深入推進的背景下,隨著煤制甲醇和天然氣制甲醇新增產(chǎn)能受限,兼具低碳環(huán)保與能源替代優(yōu)勢的綠色甲醇正迎來廣闊的發(fā)展前景。同時我國也發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》《國家發(fā)展改革委等部門關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》《加快工業(yè)領域清潔低碳氫應用實施方案》等多項政策,為綠色甲醇產(chǎn)業(yè)化發(fā)展注入強勁動力。

我國綠色甲醇支持政策

發(fā)布時間 發(fā)布部門 政策名稱 主要內(nèi)容
2022年3月 國家發(fā)改委、國家能源局 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年) 結合國內(nèi)冶金和化工行業(yè)市場環(huán)境和產(chǎn)業(yè)基礎,探索氫能冶金示范應用,探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)替代化石能源的示范。
2023年10月 國務院 國務院關于推動內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展 奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見 開展大規(guī)模風光制氫、新型儲能技術攻關,推進綠氫制綠氨、綠醇及氫冶金產(chǎn)業(yè)化應用。
2023年12月 國家發(fā)展改革委 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2024年本) 將電解水制氫和二氧化碳催化合成綠色甲醇納入鼓勵類。
2024年5月 交通運輸部? 國家發(fā)展改革委等十三部門 交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案 支持新建新能源、清潔能源動力船舶,支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發(fā)展,推動LNG、生物柴油動力船舶在具備條件的沿海、內(nèi)河航線應用,支持純電池動力在中小型、短距離內(nèi)河船舶試點應用,支持船舶探索開展箱式電源等可移動設備換裝模式試點應用,逐步擴大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領域的應用。
2024年10月 國家發(fā)展改革委等六部門 國家發(fā)展改革委等部門關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見 在合成氨、合成甲醇、石化、鋼鐵等領域鼓勵低碳氫規(guī)模化替代高碳氫,探索建設風光氫氨醇一體化基地。
2024年12月 工業(yè)和信息化部等三部門 加快工業(yè)領域清潔低碳氫應用實施方案 大力發(fā)展氫碳耦合制綠色甲醇。推進綠色甲醇示范項目建設,提高碳轉化率和甲醇選擇性等。

資料來源:觀研天下整理

不過,受生產(chǎn)成本高、技術發(fā)展不成熟等因素限制,目前我國綠色甲醇整體處于產(chǎn)業(yè)化初級階段,產(chǎn)能規(guī)模小,占甲醇產(chǎn)能的比重不足1%。但在政策推動和廣闊前景吸引下,越來越多的企業(yè)加速布局綠色甲醇賽道,項目建設步伐不斷加快。據(jù)不完全統(tǒng)計,2023年7月至2024年7月,全國累計已有47個綠色甲醇項目簽約、備案、開工、投產(chǎn),累計計劃產(chǎn)能已超過2600萬噸/年。隨著這些項目相繼建設投產(chǎn),預計未來幾年我國綠色甲醇產(chǎn)能有望加速釋放。此外,在政策支持、技術突破、生產(chǎn)成本降低等因素推動下,未來我國綠色甲醇產(chǎn)業(yè)化進程將進入加速通道,有望在2030年前形成千億元級市場。

2023年9月-2024年4月我國部分已開工的綠色甲醇項目情況

項目名稱 公司簡稱 項目總投資 規(guī)劃綠色甲醇產(chǎn)能 狀態(tài)
中能建松原綠色氫氨醇一體化項目開工 中能建氫能源 296億元 6萬噸 2023年9月開工
嵐?jié)赡茉茨戤a(chǎn)30萬噸綠色甲醇項目 嵐?jié)赡茉? 22.5億元 30萬噸 2023年11月
鎮(zhèn)原縣制氫制甲醇及重卡一體科技園項目 北京巽能科技等 - 3萬噸 2023年12月開工
上海電氣洮南市風電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項目 上海電氣 - 25萬噸 2024年3月開工
河南許昌隆基生物能源有限公司12萬噸/年的綠色甲醇項目 隆基生物 20億元 12萬噸 2024年4月開工
安達市天楹風光儲氫氨醇一體化項目 中國天楹 169.5億元 62萬噸 2024年4月開工
中國天楹風光儲氫氨醇一體化項目 中國天楹 - 80萬噸 2024年4月開工
金風科技興安盟風電耦合制50萬噸綠色甲醇項目 金風科技 30億元 50萬噸 2024年4月開工

資料來源:公開資料、觀研天下整理

5.甲醇產(chǎn)量上升,對外依存度維持在10%以上

近年來,隨著甲醇生產(chǎn)能力提高,其產(chǎn)量也在穩(wěn)步上升,2024年達到9184萬噸,同比增長10.42%。不過,我國甲醇產(chǎn)量始終不能滿足下游消費,部分缺口需要進口補齊。數(shù)據(jù)顯示,近年來我國甲醇進口量長期處于千萬噸級,2024年約為1348.42萬噸,同比下降7.34%;出口量始終低位徘徊,2024年有所上升,增至15.72萬噸,同比上升5.36%;對外依存度則維持在10%以上,2024年下滑至12.8%。

近年來,隨著甲醇生產(chǎn)能力提高,其產(chǎn)量也在穩(wěn)步上升,2024年達到9184萬噸,同比增長10.42%。不過,我國甲醇產(chǎn)量始終不能滿足下游消費,部分缺口需要進口補齊。數(shù)據(jù)顯示,近年來我國甲醇進口量長期處于千萬噸級,2024年約為1348.42萬噸,同比下降7.34%;出口量始終低位徘徊,2024年有所上升,增至15.72萬噸,同比上升5.36%;對外依存度則維持在10%以上,2024年下滑至12.8%。

數(shù)據(jù)來源:中國氮肥工業(yè)協(xié)會、中國化工報、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:中國氮肥工業(yè)協(xié)會、中國化工報、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

注:甲醇對外依存度=甲醇進口量÷(甲醇進口量+甲醇產(chǎn)量)

注:甲醇對外依存度=甲醇進口量÷(甲醇進口量+甲醇產(chǎn)量)

數(shù)據(jù)來源:海關總署、觀研天下整理(WJ)

更多好文每日分享,歡迎關注公眾號

【版權提示】觀研報告網(wǎng)倡導尊重與保護知識產(chǎn)權。未經(jīng)許可,任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權問題,煩請?zhí)峁┌鏅嘁蓡?、身份證明、版權證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時溝通與處理。

我國硫酸行業(yè)供給分析:生產(chǎn)以冶金煙氣回收為主 產(chǎn)量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢

我國硫酸行業(yè)供給分析:生產(chǎn)以冶金煙氣回收為主 產(chǎn)量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢

全球硫資源貿(mào)易規(guī)律基本上是從油氣加工中心貿(mào)易到磷肥供給中心。由于全球約一半的硫資源用于生產(chǎn)磷肥,中國、摩洛哥、美國三大磷肥供給中心又是全球最主要的硫酸進口國。中東、加拿大等油氣加工中心恰恰是全球硫資源最主要的出口方。

2025年04月29日
我國聚甲醛行業(yè)進入新產(chǎn)能集中投放期 市場呈現(xiàn)明顯結構性矛盾

我國聚甲醛行業(yè)進入新產(chǎn)能集中投放期 市場呈現(xiàn)明顯結構性矛盾

自2023年起,我國聚甲醛行業(yè)進入新產(chǎn)能集中投放期,產(chǎn)能迎來快速擴張,2024年達到76萬噸,預計未來幾年產(chǎn)能將突破百萬噸。截至2024年底,我國共有13家聚甲醛生產(chǎn)企業(yè)。其中,云天化、南通寶理分別以9萬噸產(chǎn)能并列國內(nèi)第一,合計占比23.68%。近年來我國聚甲醛產(chǎn)能快速擴張,但新增產(chǎn)能集中在中低端領域,導致同質(zhì)化競爭激

2025年04月24日
我國丁二烯行業(yè):供應偏緊下進口量維持高位 國內(nèi)市場價格持續(xù)攀升

我國丁二烯行業(yè):供應偏緊下進口量維持高位 國內(nèi)市場價格持續(xù)攀升

近年我國丁二烯產(chǎn)能不斷擴張。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國丁二烯產(chǎn)能為669.7萬噸,較2023年的654.6萬噸,增長了15萬噸。2025年我國丁二烯產(chǎn)能計劃新增約120萬噸,按照這個數(shù)量計算2025年中國丁二烯產(chǎn)能預計達789萬噸。目前國內(nèi)丁二烯行業(yè)產(chǎn)能前三的企業(yè)分別是浙江石化、中海殼牌和鎮(zhèn)海煉化,產(chǎn)能分別達到70萬噸

2025年04月24日
合成橡膠行業(yè):原料丁二烯成本高位運行下利潤承壓 下游輪胎業(yè)投資釋放帶來機遇

合成橡膠行業(yè):原料丁二烯成本高位運行下利潤承壓 下游輪胎業(yè)投資釋放帶來機遇

合成橡膠在國民經(jīng)濟中具有重要的地位,是國家重要的戰(zhàn)略資源。我國合成橡膠市場自1958年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)以來,已建立起完備的工業(yè)體系,能夠生產(chǎn)丁苯橡膠、丁二烯橡膠、丁腈橡膠等多種產(chǎn)品。目前在市場需求及國家政策的大力支持下,我國已成為全球第一合成橡膠生產(chǎn)大國,產(chǎn)量保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示, 2024年全年,我國合成橡膠產(chǎn)量

2025年04月23日
我國BDO行業(yè)正處擴能周期 但市場下游需求不及預期 產(chǎn)品價格低位震蕩

我國BDO行業(yè)正處擴能周期 但市場下游需求不及預期 產(chǎn)品價格低位震蕩

受多重因素驅動,我國BDO行業(yè)自2022年起進入快速擴能周期,產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)攀升,截至2025年3月底突破500萬噸。同時其產(chǎn)能也在持續(xù)增長。不過,在BDO產(chǎn)能快速擴張的同時,疊加下游需求不及預期,2024年我國BDO行業(yè)面臨著供需矛盾問題,市場價格低位震蕩。

2025年04月22日
全球乙二醇供應重心正移至中國為核心東北亞區(qū)域 國內(nèi)進口依賴降低 關稅戰(zhàn)影響有限

全球乙二醇供應重心正移至中國為核心東北亞區(qū)域 國內(nèi)進口依賴降低 關稅戰(zhàn)影響有限

近年來,隨著中國、沙特及美國等國家的新增乙二醇產(chǎn)能持續(xù)投入使用,全球乙二醇產(chǎn)能不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2024年全球乙二醇總產(chǎn)能預計將達到6190萬噸,近五年其年復合增長率在8.64%。

2025年04月22日
微信客服
微信客服二維碼
微信掃碼咨詢客服
QQ客服
電話客服

咨詢熱線

400-007-6266
010-86223221
返回頂部