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汽車(chē)

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2016年2月日本富士重工全球產(chǎn)量現(xiàn)狀

2016年2月日本富士重工全球產(chǎn)量現(xiàn)狀。日本富士重工日前公布了其全球產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),2月份該公司日本本土產(chǎn)量及海外產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),本土銷(xiāo)量下滑12%,出口量則同比勁增23%。

國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景。汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò) 100 多年的發(fā)展,已成為世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一。2001-2014 年期間,全球汽車(chē)產(chǎn)量由 5,630.49 萬(wàn)輛增至 8,750.70 萬(wàn)輛。

豐田要在未來(lái)幾年普及的技術(shù)到底是啥?

豐田要在未來(lái)幾年普及的技術(shù)到底是啥?

五年之前,汽車(chē)行業(yè)討論的是缸內(nèi)直噴技術(shù)的普及,三年之前大家討論的是車(chē)聯(lián)網(wǎng),這一兩年大家都撲在新能源上,那么未來(lái)幾年呢?在12月7日舉辦的&ld

廣汽:以技術(shù)革新驅(qū)動(dòng)自主品牌跨越發(fā)展

“如此優(yōu)美流暢的線(xiàn)條若不是親眼所見(jiàn),真不敢相信是我們中國(guó)制造!”2016年廣州車(chē)展上,觀眾徐先生興奮的向記者表達(dá)對(duì)廣汽傳祺Enlight

截止2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年世界第一 電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向

截止2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年世界第一 電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。日前,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2016中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(2016汽車(chē)藍(lán)皮書(shū))正式發(fā)布。

應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí) 豐田以結(jié)構(gòu)改革推進(jìn)品牌年輕化

應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí) 豐田以結(jié)構(gòu)改革推進(jìn)品牌年輕化

這一句玩笑話(huà),已經(jīng)盛行了幾年。盡管大家說(shuō)出來(lái)是都不甚認(rèn)真,但90后人群正在崛起,成為各界新興的中堅(jiān)力量,卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。雖然房產(chǎn)、汽車(chē)

大數(shù)據(jù)與虛擬現(xiàn)實(shí)將成齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)支撐

11月21日,天津天海同步集團(tuán)在北京宣布,其旗下的湖北泰特機(jī)電有限公司100%收購(gòu)了歐洲最大的新能源汽車(chē)輪轂電機(jī)生產(chǎn)商——荷蘭e-Tracti

東風(fēng)汽車(chē):科技打造汽車(chē)發(fā)展新高地

科技,乃國(guó)之利器,國(guó)家賴(lài)之以強(qiáng),企業(yè)賴(lài)之以贏。“作為科技創(chuàng)新的主體,‘十三五’時(shí)期,東風(fēng)汽車(chē)必須要在科技創(chuàng)新上走在前

豐田2016:以“無(wú)招”勝有招

豐田2016:以“無(wú)招”勝有招

不依賴(lài)新車(chē)導(dǎo)入,不強(qiáng)調(diào)增長(zhǎng)目標(biāo),不期待立竿見(jiàn)影的回報(bào)……堅(jiān)持稍顯愚直的"年輪增長(zhǎng)"理念,豐田的2016收獲超出預(yù)期。

廣汽集團(tuán)開(kāi)啟“品牌升級(jí)年”大幕

以質(zhì)量、效益為中心,堅(jiān)持合資合作不動(dòng)堯堅(jiān)持自主創(chuàng)新不動(dòng)搖,實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的

2016年前三季度中國(guó)汽車(chē)行業(yè)各車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)及結(jié)構(gòu)情況分析

2016年前三季度中國(guó)汽車(chē)行業(yè)各車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)及結(jié)構(gòu)情況分析。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示: 2016年9月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2530688輛,同比增長(zhǎng)32.82%。其中乘用車(chē)產(chǎn)量為2231620輛,占比88.18%;商用車(chē)產(chǎn)量為299068輛,占比11.82%。

近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)各類(lèi)乘用車(chē)年銷(xiāo)量情況分析

近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)各類(lèi)乘用車(chē)年銷(xiāo)量情況分析。2016 年1-9 月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量1929 萬(wàn)輛,同比+13.2%;其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量1669萬(wàn)輛,同比+14.8%,增速顯著提升,主因汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)形成換代需求、且上年同期基數(shù)相對(duì)偏低。

“一帶一路”促汽車(chē)走出去戰(zhàn)略更好實(shí)施

“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略帶來(lái)的不僅是整個(gè)國(guó)家全局性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路,同時(shí)也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沿“一帶一路”區(qū)域的發(fā)展帶來(lái)了商機(jī)。11

2016年全球汽車(chē)類(lèi)十強(qiáng)榜單排名及榜單概況

2016年全球汽車(chē)類(lèi)十強(qiáng)榜單排名及榜單概況。市場(chǎng)研究公司明略行(Millward Brown)本月發(fā)布了2016年度全球百?gòu)?qiáng)品牌榜單,汽車(chē)行業(yè)中有6個(gè)品牌上榜,豐田蟬聯(lián)汽車(chē)類(lèi)品牌價(jià)值冠軍。

廣汽乘用車(chē)高端化突破 長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布CS95量產(chǎn)版車(chē)型

廣汽乘用車(chē)高端化突破 長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布CS95量產(chǎn)版車(chē)型。廣汽乘用車(chē)之前推出的GS4深受市場(chǎng)歡迎,產(chǎn)品價(jià)格主要在1015萬(wàn)區(qū)間。廣汽作為自主品牌中的領(lǐng)軍企業(yè),不斷升級(jí)產(chǎn)品,提高競(jìng)爭(zhēng)力。

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